Apèsi sou pwodwi a
YPZ2 seri elektrik idwolik bra disk fren an se yon prentan -aplike, likid -lage echèk -san sekirite fren sekirite ki fèt estrikteman an akò ak Alman DIN 15435 ak estanda aplikasyon teknik. Li bay gwo -frenaj sèvis efikas ak kanpe ijans pou machin lou tankou trepye veso pò, gwo transporteurs senti, anpileur-reklam, ak machin metaliji pou leve.
Gwo-Aksyon ak Cinematik Pèfòmans
DIN-Jeyometri bra estanda:Bras levye ki konekte ansanm yo bati nan dimansyon egzak DIN 15435, sa ki pèmèt gout dirèk-nan ranplasman sou baz frenaj endistriyèl estanda Ewopeyen ki egziste deja-san yo pa pri ranplasman.
Entegre Ed-Aksyon seri:Pibliye atravè gwo -efikasite, kontinyèlman klasman Ed seri elektwo-propulseur idwolik. Inite ponp entegre sele a bay yon vibwasyon trankil, ba -, presyon idwolik kontinyèl ak konsomasyon pouvwa minimòm.
Egalizasyon Enkonekte senkronize:Gen yon aparèy mekanik otomatik balanse soulye ki bloke bra gòch ak dwa nan yon chemen mouvman synchrone, pou tout tan elimine yon sèl -pad trennen oswa konsomasyon inegal friksyon blòk.
Echèl prentan pwopòsyonèl:Sous konpresyon gwo -fatig yo loje nan yon patiraj espesyalize, klè-, sa ki pèmèt enjenyè antretyen yo li vizyèlman ak kalibre paramèt koupl frenaj egzak sou sit-.
Jeni presizyon & Tolerans
| Eleman pwodiksyon | Metòd kontwòl & Mekanik metrik |
| Mete bra fren | Gwo -tansyon soude konstriksyon asye ak CNC-koupsyon entèfas raz pou asire paralèl bra nan 0.05 mm. |
| Pivote Lyen yo | Nerjaveèi asye 304 broch koneksyon k ap kouri andedan pwòp tèt -lubrifyan, pousyè-kouvèt an kwiv konpoze kouvwi. |
| Friksyon blòk Carrier | K ap flote, de -aks pad aliye estrikti ki otomatikman reyaliye pou konpanse pou ti ekspansyon tèmik disk fren. |
| Ajiste koupl | Baton tansyon mikwo-threaded bay ogmantasyon presizyon koupl soti nan 50% jiska 100% nan evalyasyon maksimòm. |
| Kouch Anti-Korozyon | Marin-klas C4 oswa C5-M epoksidik-sistèm kouch an poliyiretàn pou jere ekspoze piman bouya sèl deyò. |
Dirèk Verifikasyon Kalite faktori anvan livrezon
Chak asanble fren YPZ2 sibi siveyans konplè estatik ak dinamik chaj sou kanpe enspeksyon otomatik nou yo. Rapò Tès Faktori (FTR) verifye liy done sa yo:
Tcheke konplè-repons konjesyon serebral:Tès pèfòmans anba vòltaj nominal pou verifye limit konjesyon serebral propulsè yo ak zewo -degajman trennen yo.
Verifikasyon chaj koupl:Tès fòs kenbe estatik milti-pwen pou garanti done matche ak kondisyon jeni espesifye yo.
Entegrite presyon idwolik:Tès kò a silenn propulseur entegre pou asire ke zewo swe sele oswa alontèm -gout-.
Amelyorasyon entelijan ak Matris Konfigirasyon
| Kategori | Opsyon Jeni ki disponib |
| Mete Automatisation | Aparèy konpansasyon otomatik mete pou kenbe yon espas lè pad konstan 1.0 mm kòm materyèl friksyon mete desann. |
| Valv actuator | Vav reta entèn desann / Vav reta monte pou kousen ralantisman ak elimine chòk enpak liy. |
| Detèktè telemetri | Bouton pwoksimite endiktif pou konfimasyon "Fren degaje" / Limite mikwo-switch pou alam "Lining Worn". |
| Konpoze friksyon | Kwiv-gratis ki pa-matriz òganik amyant (NAO) / Matris metalik ki gen gwo-sinteze pou gwo-sik chalè. |
| Manyèl Liberasyon | Entegre levye mekanik men-degaje ak reset sekirite otomatik pou travay antretyen. |
Dimansyon ekstèn
YPZ2 Seri Ⅰ Done Teknik ak Dimansyon Tablo
| Modèl propulseur | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||
| Ed23/5 | 280 | 297 | 80 | 200 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed30/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 277 | 297 | 80 | 197 | ||
| Ed50/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 317 | 297 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| Fren-Dimansyon ki gen rapò | Paramèt teknik | |||||||||||||||||||||||||||
| Dyamèt disk fren (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Matching propulseur | Dyamèt disk fren (D1) | ||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 1 | Modèl | Antre pouvwa (W) | Kouran nominal (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | Pwa machin antye(kg) | ||||||||||||
| Koupl frenaj maksimòm (Nm) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 30 | 275 | 160 | 138 | 78 | ||||||||||||||||||||||
| 400 | 20 | 30 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | ||||||||||||||||
| Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 20 | 30 | 370 | 255 | 185 | 125 | ||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 20 | 30 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | |||||||||||||
YPZ2 Seri Ⅱ Done Teknik ak Dimansyon Tablo
| Modèl propulseur | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed50/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed80/6 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 285 | 270 | 94 | 165 | 230 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||
| Ed201/6 | 302 | 367 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fren-Dimansyon ki gen rapò | Paramèt teknik | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dyamèt disk fren (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Matching propulseur | Dyamèt disk fren (D1) | Pwa machin antye(kg) | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 1 | Modèl | Antre pouvwa (W) | Kouran nominal (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | ||||||||||||||||
| 500 | 30 | 400 | 230 | 200 | 130 | Koupl frenaj maksimòm (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 560 | 30 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | ||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | |||||||||||||||||
| Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | ||||||||||||||||||||||
| 710 | 30 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7310 | 194 | ||||||||||||||||
YPZ2 Seri Ⅲ Done Teknik ak Dimansyon Tablo
| Modèl propulseur | t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | 9 | h1 | i1 | i2 | K2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | p2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||
| Ed121/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ed201/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||
| Ed301/6 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fren-Dimansyon ki gen rapò | Paramèt teknik | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dyamèt disk fren (D1) | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Matching propulseur | Dyamèt disk fren (D1) | Pwa machin antye(kg) | |||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1 | Modèl | Antre pouvwa (W) | Kouran nominal (A) | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||
| 710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Koupl frenaj maksimòm (Nm) | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | |||||||||||||||||
| Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | ||||||||||||||||||||||
| 900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | |||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 4120 | 15960 | 20540 | 295 | |||||||||||||||||||||
| 1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | |||||||||||||||||||||||||
| Nòt: D2- dyamèt friksyon teyorik; D3- Maksimòm akseptab dyamèt ekstèn nan kouple a; S-retrè distans chak blòk mozayik sou chak bò. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 | |||||||||||||||||||||||||
Antretyen ak Konsantrasyon Lonjevite Operasyon
Espas lè armature:Tcheke clearance soulye a pandan odit regilye plant yo; Konfime ke bar mekanik la kenbe espas ki egal sou tou de bò disk la.
Enspeksyon likid propulseur:Siveye transparans lwil idwolik ak volim andedan rezèvwa Ed thruster la chak sis mwa; rafrechi ak lwil turbine pwòp si kontamine.
Limit pawa:Siveye etap endikasyon mete sou blòk pad la; ranplase kousinen friksyon yo nan seri konplè anvan epesè a desann sot pase liy sekirite 3 mm la.
FAQ
K: Èske konfigirasyon bra fren YPZ2 la konpatib ak fren konkiran DIN 15435?
A: Wi. Paske YPZ2 a enjenyè nan estanda strik DIN Alman yo, anprint aliye li yo, wotè sant arbr, ak tolerans epesè disk matche ak estanda fren endistriyèl Ewopeyen an pou gout san pwoblèm-nan ranplasman jaden.
K: Ki jan aparèy konpansasyon otomatik mete amelyore antretyen sit la?
A: Kòm pawa friksyon yo mete, konpansatè otomatik la ajiste vwayaj lyen an mekanikman pandan chak kou. Sa a kenbe espas lè soulye fren an konstan san yo pa mande entèvansyon manyèl antretyen.
K: Èske fren sa a ka okipe anviwònman maren ki piman bouk deyò tankou tèminal lanmè?
A: Wi. Lè w chwazi konfigirasyon deyò si ou vle nou an, inite a ekipe ak pyès ki nan konpitè asye pur, pousyè deyò -blowlows sou actuator a, ak yon sistèm kouch marin-pou kenbe tèt ak imidite segondè ak espre sèl.
K: Ki espesifikasyon prensipal ki nesesè pou finalize yon quote teknik YPZ2?
A: Tanpri bay koupl frenaj ki nesesè ou (Nm), matche disk fren dyamèt ekstèn ak epesè, spesifikasyon vòltaj/frekans Propulsè Ed ou a, ak direksyon enstalasyon sit ki nesesè yo.
Baj popilè: ypz2 elektrik idwolik bra disk fren, Lachin ypz2 elektrik idwolik bra disk fren manifaktirè, Swèd, faktori